垂直度檢查儀來告訴你塔吊垂直度測量的重要性
　　塔吊垂直度一般都是用經(jīng)緯儀測量，測量時，經(jīng)緯儀要架在吊臂的同一方向。（也就是可以在吊臂正下前方，也可以在平衡臂的正下前方）為了對比歷次垂直度，一般都是以塔吊頂升的方向和垂直的方向。塔吊頂升時的方向一般是沿著建筑物外邊的方向，垂直方向也就是正對建筑物的方向。（這個不是的，有時這個方向會和建筑物有個偏角。）這個方向的選取是我們一般常用的，可以很方便的比對歷次垂直度（一個月測一次）。如您定點測也可以（只要在吊臂同一方向）。因為垂直度的測量是觀察基礎沉降的一種方法和目的。
　　塔吊的上部不平衡的，有一個彎矩，一般是向平衡臂偏。所以我們要在吊臂同一方向測，因為這時的彎矩不影響塔身的垂直度。
　　塔吊的上面一道附著上部塔身（沒附著時就是獨立高度）的垂直度不大于0.4%，附著以下不大于0.2%（包括所有附著）。總高不大于0.5%（有人問這個是哪里來的。0.2%+0.4%=0.6%，這時是不合格的，所以有的廠家設計計算時加了0.5%這個數(shù)值規(guī)定。）
　　規(guī)定僅說了一個極限偏差值，沒有說方向。是的，測量塔身的中心線任何一個方向都可以。但我們要比對，那就要確定方向，否則不具有可比性。因此，就有東西和南北方向，這是以地理方向為參照的。還有分前后左右的，這是以建筑物為參照的（也是以塔吊自身為參照）。實際測量中以建筑物參照的多。
　　還有一個測量環(huán)境規(guī)定是不大于3級風（3米/秒），就是考慮到風載的影響。注意這和檢測環(huán)境的要求不大于5級風是有區(qū)別的。
　　有時場地所限，離塔吊太近，看不全塔身。這時還要用到轉(zhuǎn)角鏡。
　　我們測量的是塔身的中心線，但實際操作時是測量的塔身邊口，這也是我們選取正對塔身的理由之一。一般以上部塔身邊為基點，看下口偏幾公分（把直尺貼在標準節(jié)上），點間隔標準節(jié)的個數(shù)確定長度。后比對垂直度，看看合不合格。
　　垂直度很重要，如超過了，塔機的性能就會改變尤其起重性能。還有一個目的就是觀察基礎沉降，因為沉降會引起垂直度變化。